Para concorrer com Uber e 99, Prefeitura de SP lança próprio app

A Prefeitura de São Paulo lançou na manhã desta quinta-feira uma plataforma municipal de transporte individual de passageiros, batizada como MobizapSP. A novidade se trata de um aplicativo aos moldes da Uber, da 99 e de outras empresas do gêneros,  com a diferença que deve render uma remuneração maior aos motoristas parceiros.

Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), responsável pelo lançamento do MobizapSP, o app vai ter "preço justo" para motoristas e passageiros.

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O desenvolvimento do projeto foi realizado por meio de licitação pública e o Consócio 3C ganhou o contrato, por regime de menor percentual sobre o valor das corridas. A taxa de administração é de 10,95% (fixa), sendo uma alternativa às plataformas que já atuam na cidade.

O MobizapSP é voltado apenas para as viagens que tenham como partida vias na cidade de São Paulo. O destino pode ser em outras cidades. As corridas podem ser pagas por meio de dinheiro, cartões de crédito, débito e crédito no aplicativo.

O aplicativo será colocado à disposição inicialmente aos motoristas, para que sejam cadastrados na plataforma. Após esse processo, o próximo passo é liberar o acesso para a população. Ele pode ser encontrado para os sistemas operacionais Android e iOS.

Para mais informações, acesse mobizapsp.com.br.

'Não se paga'

A questão de um aplicativo de transporte individual ser lançado pelo poder público é controversa. Um assessor da Câmara Municipal de São Paulo contatado pela Gazeta disse acreditar que não há como concorrer com as atuais empresas do mercado.

"Não tem como concorrer com esses players grandes do mercado. Além disso, a taxa [de 10,95%] não se paga, não paga o investimento", disse ele, que preferiu não se identificar.

Ainda segundo ele, as grandes companhias têm resultados pífios em relação a superávit. "É só comparar com os números dos dois maiores players do mercado, a Uber e a 99. Mesmo com todo investimento, taxas mais altas e números absurdamente maiores de corridas, ainda estão com resultados pífios em termos de superávit como empresas", completou.

De acordo com o "Globo", em 2022 a Uber teve prejuízo mundial de US$ 9,14 bilhões, após o prejuízo de US$ 496 milhões em 2021.