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Cotidiano

VIDEO: Novos trens da Linha 6-Laranja do metrô são divulgados

Projeção mostra design e tecnologia dos trens em fabricação para a Linha 6-Laranja

Monise Souza

27/06/2024 às 12:20  atualizado em 30/07/2024 às 14:34

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Concessionária divulga imagens do novo trem da linha 6-Laranja

Concessionária divulga imagens do novo trem da linha 6-Laranja | Divulgação/Alstom/Linha Universidade

Nesta quarta-feira (26) foram divulgadas imagens e vídeo da projeção de como serão os trens da linha 6-Laranja de metrô em São Paulo. As imagens são do fabricante de trens Alstom e a concessionária Linha Universidade.

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Os trens estão em processo inicial de fabricação em Taubaté, no interior de São Paulo. Ao todo, serão 22 novas unidades.

Parte externa

A parte externa será composta com quatro portas em cada lado, para entrada e saída das pessoas.

Concessionária divulga imagens do novo trem da linha 6-LaranjaParte da frente do novo trem da linha 6-Laranja/Divulgação/Alstom/Linha Universidade

Parte interna

Em seu interior, o espaçamento entre as portas e corredores foi projetado pensando em uma melhor circulação de passageiros durante as viagens, além de possuir locais para pessoas com mobilidade reduzida.

Os assentos serão de material parecido com os trens da série 8.900, que atualmente estão em operação nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Esses bancos serão destacados na cor laranja para uso comum e na cor azul para passageiros preferenciais.

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Cada carro contará com sistema de detecção e combate a incêndio, seus mapas serão parecidos com os existentes na frota da Linha 4-Amarela, com luzes de led iluminando as estações conforme ele vai passando.

Por meio da projeção, um design exibido em 3D, é possível notar como será a parte externa e interna dos trens. Veja vídeo:



Outras tecnologias estão previstas, como o contador de passageiros embarcando em cada porta, mapas dinâmicos das linhas, monitoramento com câmeras de segurança e com intercomunicador para passageiros cadeirantes, permitindo o acesso a este dispositivo de forma mais prática, instalado em altura mais baixa.

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