Nova metodologia internacional promete reduzir acidentes em rodovia de São Paulo

Uma nova metodologia internacional irá modernizar 282,3 quilômetros do projeto Lote Paranapanema, entre os municípios de Ourinhos e Itapetininga, até abril deste ano. 

A iniciativa iRAP (International Road Assessment Programme) vai implementar intervenções estratégicas, como sinalização, ciclofaixas e dispositivos de segurança viária para melhorar o tráfego.

A metodologia é utilizada em diversos países e propõe medidas preventivas para reduzir riscos de acidentes.

Serão implementados quatro protocolos de tratamento de segurança em rodovias: mapeamento de risco, acompanhamento de desempenho, classificação por estrelas e plano de investimentos para estradas mais seguras.

O projeto prevê a instalação de dispositivos de segurança (barreiras e defensas) e sonorizadores, especialmente em áreas de maior tráfego, para reforçar a segurança viária, além das melhorias na sinalização e iluminação já existente. 

O investimento será de R$ 4,7 bilhões e beneficiará 13 municípios: Angatuba, Bernardino de Campos, Buri, Campina do Monte Alegre, Canitar, Chavantes, Ipaussu, Itaí, Itapetininga, Ourinhos, Paranapanema, Piraju e Tejupá.

O projeto também contempla trechos rodoviários importantes, como a Raposo Tavares (SP-270), a rodovia Engenheiro Lauri Simões de Barros (SP-189), a rodovia Mello Peixoto (SP-278), o acesso Ivens Vieira (SPA-204/270) e a rodovia Engenheiro Edson Martins de Lara (SPA 245/270).