Por que montadoras chinesas estão de olho no interior de São Paulo

A BYD e a GWM, montadoras chinesas de veículos, estão à procura de fábricas de carros antigas em São Paulo para expandir a sua fabricação. De acordo com o site UOL, elas já olham para plantas antigas e as que estão em operação pelos proprietários originais.

A montadora GAC já estaria dividida entre as plantas da Honda e da Toyota, localizadas em Sumaré e Indaiatuba, respectivamente. Consultada pela reportagem, a Honda disse que "não confirma negociações envolvendo suas unidades fabris de automóveis".

Já no caso da Toyota, se sabe oficialmente que a planta será fechada em 2026, com a produção programada para ser encerrada ao final deste ano.

Além das duas fábricas citadas, São Paulo tem ainda a planta da Caoa Chery, que não está mais em operação em Jacareí. Outra empresa chinesa, a Omoda Jaecoo, está interessada nesta. A Omoda também está em negociação com a Caoa, que produz carros da Chery em Anápolis, Goiás.

Fábricas desativadas, como da Ford em Taubaté e da Mercedes-Benz em Campinas, estariam fora do radar das chinesas.