Futuro do Minhocão continua indefinido na segunda gestão de Nunes

A Prefeitura de São Paulo informou que mantém os estudos sobre a desativação do elevado João Goulart, o Minhocão, que foram suspensos durante a revisão do Plano Diretor na cidade.

Não há detalhes, porém, sobre qual deve ser o futuro da estrutura pretendida pela gestão Ricardo Nunes (MDB).

O atual Plano Diretor Estratégico estabelece que a estrutura deve ser necessariamente desativada para veículos até 2029.

“Já as obras as de recuperação estrutural do elevado, em fase de reavaliação dos estudos, terão a republicação do edital de licitação após conclusão das análises técnicas”, informou a gestão municipal, em nota enviada à Gazeta.

Promessa não cumprida

O então prefeito Bruno Covas (PSDB) se comprometeu durante a campanha eleitoral de 2020 a transformar o Minhocão em um parque suspenso.

Essa foi uma das promessas não cumpridas pela gestão depois continuada por Nunes.

O tucano morreu em maio de 2021, vítima de um câncer, e a administração municipal foi entregue a Nunes, reeleito em 2024.

Em maio de 2021, a prefeitura instalou bancos de madeira em alguns trechos nos fins de semana.

O elevado, porém, continuou aberto ao tráfego de veículos durante os dias úteis. A medida foi criticada por ser considerada apenas paliativa.

Minhocão precisa chegar ao fim em 2029

A estrutura elevada deve ser desativada para carros e outros veículos até 2029, como determina o Plano Diretor Estratégico de São Paulo.

A prefeitura trabalha com uma alternativa: a criação de um parque (parcial ou integralmente) ou a demolição total da estrutura. Ambos os caminhos têm críticos e defensores.

Defensor do desmonte

O ex-vereador Caio Carneiro aprovou em 2020 um Projeto de Decreto Legislativo (PDL) que prevê um plebiscito para o povo decidir o destino do viaduto de 3,4 quilômetros de extensão que corta os distritos da Consolação, Santa Cecília, Barra Funda e Perdizes.

Caio, que atualmente está fora da vida pública para estudar nos Estados Unidos, sempre defendeu a demolição do viaduto.

“É possível requalificar aquele lugar com o desmonte, e então criar um boulevard com uma ciclovia legal, arborizada no meio, com corredor”, disse à Gazeta.

O Minhocão é alvo de polêmicas desde a inauguração. Em 1976, a estrutura passou a ser fechada de 0h a 5h, para diminuir o incômodo à vizinhança.

Hoje, a circulação de veículos é permitida de segunda a sexta-feira, das 7h às 20h.