Estacionamento do Mercado da Lapa não será fechado, garante prefeitura

A Prefeitura de São Paulo informou que o estacionamento do Mercado da Lapa, na zona oeste da Capital, não será fechado pela concessão do espaço abaixo do Viaduto da Lapa para a iniciativa privada, anunciada pela gestão municipal na última semana.

“A Prefeitura de São Paulo, por meio da Subprefeitura Lapa, informa que o estacionamento do Mercado Municipal da Lapa é de responsabilidade da Associação de Permissionários do estabelecimento e não faz parte da área de concessão. O estacionamento não será desativado e está em uso para os frequentadores do local”, informou a Secretaria Municipal das Subprefeituras, após questionamento da Gazeta.

Em junho de 2019, quando a prefeitura lançou a proposta de concessão dos serviços abaixo de três viadutos da zona oeste, incluindo o da Lapa, a reportagem da Gazeta foi aos locais para saber a opinião dos comerciantes, moradores e frequentadores da região sobre a possibilidade.

Em linhas gerais as pessoas ouvidas concordaram com a concessão, mas permissionários e funcionários do Mercado da Lapa se mostraram receosos sobre o fechamento do estacionamento, administrado pelos permissionários e que fica abaixo do viaduto.

"Eu sou a favor da revitalização. A minha preocupação é justamente desocupar essa parte de estacionamento para fazer outra coisa e o cliente do mercado não ter um espaço para parar o carro. Este é um estacionamento administrado pela associação do mercado e é relativamente barato", disse Luiz Rodolfo Dalmas, que trabalhava até então em um box do Mercado da Lapa havia 24 anos.

A concessão
O Consórcio Viva a Lapa venceu a licitação realizada pela Prefeitura de São Paulo para explorar pelos próximos 10 anos as áreas nos baixos e adjacências do Viaduto da Lapa, na zona oeste da Capital, anunciou a gestão municipal na semana passada. O valor de outorga pago pela vencedora será de R$15,8 mil, além de um aluguel de R$ 1,5 mil mensal.

O espaço fica próximo ao Mercado da Lapa e de duas estações da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e, por isso, costuma ficar bem movimentado durante todo o dia.

De acordo com a Prefeitura de São Paulo, o principal objetivo da concessão é ativar o espaço público sob o viaduto, com atividades gratuitas de cultura, esporte e lazer. Além disso, há também o plano de instalar equipamentos esportivos, recreativos e culturais. O Consórcio Viva a Lapa pagará ao município R$1.500 por mês de aluguel e poderá explorar comercialmente a área, com a locação de espaços.

Entre as obrigações da concessionária estão a varrição, limpeza, zeladoria das áreas verdes, iluminação, segurança e a implantação de pelo menos 13 câmeras de segurança, sanitários, mobiliário urbano com bancos e mesas, instalação de equipamentos esportivos, infantis e de exercícios físicos, paraciclos, Wi-Fi, tomadas e sistema de drenagem na Toca da Onça.

A Toca da Onça é um túnel com aproximadamente 70 metros de extensão que liga as ruas John Harrison e William Speers, trecho inteiramente abaixo das linhas 7 (sete) e 8 (oito) de trem da CPTM. Segundo a gestão municipal, o projeto representa investimentos de mais de R$ 7 milhões em benefícios para a cidade.

Além do Viaduto da Lapa, a prefeitura iniciou o projeto com o Viaduto Pompeia e o Viaduto Antártica, também na zona oeste.