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Produzidos na Bélgica, os dois modelos tiveram ainda reajuste nos preços | Divulgação
Seguindo a tendência mundial da marca, a Volvo Car Brasil altera a nomenclatura de seus dois primeiros modelos totalmente elétricos. O XC40, pioneiro na montadora a não ter um motor a combustão interna, passa a ser chamado de EX40, enquanto o C40 se torna EC40.
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A mudança segue a padronização dos demais modelos elétricos da marca sueca, o EX30, lançado em maio de 2024, o EX90, que desembarca em breve no Brasil, e o EM90, ainda não disponível no mercado nacional.
Os agora EX40 e EC40 terão uma nova cor, a Sand Dune (duna de areia), duas novas opções de acabamento interno (Dawn Fusion Microtech e Charcoal Fusion) e mais autonomia na versão Ultra, com o EC40 topo de linha passando a alcançar 404 quilômetros – 51 quilômetros a mais que o modelo 2024 – e o EX40 indo a 393 quilômetros – ante os 348 quilômetros atuais –, tudo segundo dados oficiais do Inmetro.
Produzidos na Bélgica, os dois modelos tiveram ainda reajuste nos preços, com o EX40 Plus partindo de R$ 329.950 e chegando a R$ 379.950 na “top” Ultra. Com os mesmos sobrenomes nas configurações, o EC40 passa a R$ 334.950 e R$ 384.950, respectivamente.
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