Mercedes lança nova geração mais tecnológica do CLA

A Mercedes-Benz apresentou mundialmente, em Roma, o novo CLA, considerado pela marca da estrela de três pontas como seu carro de produção em série mais inteligente e eficiente.

Com o lançamento da nova geração do CLA, a marca alemã pretende estabelecer referências e redefinir padrões no segmento premium.

“A estreia do novo CLA marca o início de uma nova era para a Mercedes-Benz e para nossos clientes. É o carro de ‘um litro’ para a era elétrica e, em um segundo momento, estará disponível com uma versão híbrida. É o primeiro de uma série de novos modelos que estamos adicionando à família Mercedes”, revelou Ola Kaellenius, CEO do Mercedes-Benz Group.

De acordo com a Mercedes, apenas o nome do modelo permaneceu, com todo o resto sendo elevado a um próximo nível em todas as dimensões. A empresa passou a oferecer recentemente modelos da Classe C.

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Com uma tecnologia inovadora, o novo CLA tem mais espaço, mais refinamento, mais conforto, mais inteligência e mais eficiência em comparação ao seu antecessor. É o primeiro veículo a contar integralmente com o Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS), aprimorado por Inteligência Artificial (IA).

A marca alemã garante também que a nova geração do Mercedes-Benz User Experience (MBUX) abre um novo mundo de experiências personalizadas e interação intuitiva entre as pessoas e os veículos, integrando pela primeira vez na indústria automotiva a IA da Microsoft ao Google.

No CLA, a arquitetura elétrica de 800 volts e as novas químicas da bateria reduzem o tempo de carregamento. O CLA 250+ com Tecnologia EQ pode recarregar até 325 quilômetros em apenas dez minutos, com os dois modelos tendo autonomia total de 792 quilômetros, conforme o ciclo europeu WLTP.

Ainda este ano, a Mercedes apresentará uma opção híbrida de 48 volts para a família. O CLA elétrico lança uma nova linguagem de design para a Mercedes-Benz, definido por vários elementos icônicos à marca alemã, incluindo a grade frontal iluminada e luzes de circulação diurnas (DRLs) em forma de estrela.

Com 4,72 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,47 metro de altura e 2,79 metros de distância de entre-eixos, o sedã em estilo cupê tem no interior o MBUX Superscreen “flutuante” com largura total do carro (com a parte do passageiro da frente sendo opcional), assumindo o centro das atenções na cabine.

O CLA 100% elétrico foi projetado de acordo com a sustentabilidade de dentro para fora, reduzindo a pegada de carbono em 40% em toda a cadeia de produção em comparação ao seu antecessor a combustão interna.

O novo modelo usa quatro vezes mais conteúdo reciclado nos termoplásticos. Os revestimentos do piso são feitos de fio Econyl com 100% de material reaproveitado.

Desempenho

Em termos de desempenho, a variante 350 4Matic está no topo da nova família CLA, com 260 kW (354 cavalos) de potência e 52,5 kgfm de torque – instantâneo, como em todo o veículo elétrico –, com aceleração de zero a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima limitada a 210 km/h para preservação da bateria.

Já a configuração 250+ tem 200 kW (272 cavalos) e 34,2 kgfm, com aceleração até os 100 km/h em 6,7 segundos e a mesma velocidade final da 350 4Matic. Os novos CLA elétricos podem rebocar até 1,8 tonelada com o engate de reboque semi-elétrico (opcional).

Os novos CLA elétricos vêm de fábrica na Europa com um amplo equipamento de segurança e o assistente de direção Distronic, com auxílio de oito câmeras, cinco sensores de radar, doze sensores ultrassônicos e um supercomputador refrigerado a água com reservas de energia suficientes para funções futuras e atualizações regulares via “over-the-air” (OTA).

A Mercedes adicionou uma série de assistências para os novos CLA, como o Drive Assist – com dispositivos complementares ao Distronic e assistência autônoma de Nível 2  –, o Drive Assist Plus – programado para ser lançado no futuro, com aumento das funções do Distronic –, o Drive Assist Pro – específico para o trânsito urbano – e o Drive Park Assist – encontra vagas de estacionamento e faz a manobra sozinho.