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Modelo elétrico da Mercedes-Benz foi levemente modificado para acomodar a nova bateria | Divulgação
Engenheiros da Mercedes-Benz e da Factorial Energy se uniram para criar um programa de testes de bateria de estado sólido, resultando no primeiro automóvel com bateria de lítio-metal de estado sólido a rodar nas ruas.
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A Mercedes-AMG High Performance Powertrains, subsidiária da Mercedes-Benz Group, especializada em tecnologias de Fórmula-1, e o Centro de Competência em Sistemas de Bateria da Mercedes-Benz desenvolveram um sistema de bateria inovador.
Após extensos testes em bancadas, o protótipo da bateria de estado sólido foi integrado a um EQS no final de 2024.
O modelo elétrico da Mercedes-Benz foi levemente modificado para acomodar a nova bateria.
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Os primeiros testes laboratoriais foram feitos em Stuttgart, na Alemanha, preparando caminho para os testes de estrada iniciados em fevereiro deste ano.
A utilização de eletrólito sólido em vez de líquido aumenta a segurança das células e permite o uso de novos ânodos, como o lítio metálico, superando o rendimento das células convencionais de íon-lítio.
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