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Automotor
No Brasil, a montagem das scooters da Kymco é feita na fábrica J.Toledo Suzuki Motos, no Polo Industrial de Manaus (PIM), no Amazonas
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Grupo Kymco lança AK 550 Premium | Divulgação
A Kymco do Brasil, representada pelo grupo J.Toledo/JTZ Motors, apresenta ao mercado brasileiro a maxi-
scooter AK 550 Premium, com preço de R$ 78.640.
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No Brasil, a montagem das scooters da Kymco é feita na fábrica J.Toledo Suzuki Motos, no Polo Industrial de Manaus (PIM), no Amazonas.
O grupo taiwanês Kymco (Kwang Yang Motor Company) foi fundado em 1963 para produzir componentes de motores e transmissões para motocicletas e, inicialmente, era ligado à japonesa Honda.
Com uma produção anual de mais de um milhão de veículos, entre scooters, motos e "ATVs" (All-Terrain Vehicles, ou veículos para todo-o-terreno, sem placa de identificação), a Kymco é a principal marca de motos de Taiwan, com 40% de participação de mercado, e a quinta maior fabricante de scooters do planeta.
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Com um design elegante e moderno, a "AK 550 Premium" tem para-brisa elétrico com múltiplas posições e luzes de circulação diurnas atualizadas. A nova "AK 550" mantém o conceito de design chamado “Thrills of Touring”, algo como “emoções ao viajar”, com uma dianteira combinando linhas bem pronunciadas e detalhes metálicos.
Sua grande carenagem foi projetada para influenciar na aerodinâmica e, ao mesmo tempo, passar uma sensação de leveza no visual.
A "AK 550 Premium" tem motor de 550 cc "DOHC 8V" refrigerado a água, dois cilindros, com operação suave e resposta rápida do acelerador.
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Com potência de 37,5 kW (51 cavalos) e 5,3 kgfm de torque, o modelo foi projetado e desenvolvido para viagens de longa distância, com distribuição de peso de 50:50 entre a frente e a traseira e velocidade final de 160 km/h.
Conta com câmbio tipo "CVT" e dois modos de condução, “Standard” e “Rain”, que permitem ajustar o desempenho conforme as condições de pista e as preferências do piloto.
Em termos de auxílio à condução, a scooter está equipada com sistema inteligente de frenagem avançado – também conhecido como “ABS em curvas” –, sistema eletrônico de controle de tração, que ajuda a evitar derrapagens em piso molhado, e sistema de freios de alta performance "Brembo", com pinças duplas de múltiplos pistões na frente.
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Esse é um dos principais dispositivos de segurança da nova "AK 550". O sistema proporciona uma distribuição uniforme da força de frenagem, resultando em uma parada suave e gradual, especialmente a partir de altas velocidades.
A maxi-scooter tem farol em formato de “olhos de falcão”, composto por quatro pentágonos. A adição das
luzes diurnas (DRL) colabora para atrair os olhares por onde a moto passa principalmente durante o dia.
Inspirado em teclas de piano, o console central da "AK 550 Premium" tem opções de funcionalidade com facilidade de ajustes e de forma intuitiva.
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A partir de botões físicos, o piloto pode controlar operações como abertura da tampa do tanque de combustível, acesso ao compartimento de carga sob o assento, configurações do display do painel de "TFT" e travas do guidão.
A scooter tem sistema de navegação "Noodoe", que pode ser conectado ao smartphone, e sistema keyless, permitindo o acionamento da moto pelo botão de partida com a chave estando próxima a ela.
Com 2,22 metros de comprimento, 79 centímetros de largura, 1,45 metro de altura, 1,58 de distância de entre-eixos e 241 quilos de peso em ordem de marcha, a "AK 550 Premium" tem chassi em estrutura perimetral em alumínio, suspensão dianteira telescópica invertida com mola helicoidal e amortecimento hidráulico e traseira com amortecedor horizontal de 48 milímetros de curso na haste (sem ajuste), disco duplo de freio na frente com 270 milímetros, pinças "Brembo" radiais de quatro pistões e ABS, disco simples atrás com 260 milímetros, pinça "Brembo" de um pistão e ABS e pneu dianteiro "120/70-R15" e traseiro "160/60-R15".
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