Marketing agressivo

A 12ª geração da Frontier, fabricada desde o ano passado em Córdoba, na Argentina, está no Brasil com família completa. Parte da versão de entrada S com motor 2.3 turbodiesel de 160 cavalos e câmbio manual de 6 marchas, com preço de R$ 137.550, e chega às configurações com propulsor 2.3 biturbodiesel de 190 cavalos e a nova transmissão automática de 7 velocidades - a Attack, que retorna ao catálogo da picape, a
R$ 155.590, a XE, a R$ 172.880, e a topo de linha LE, a R$ 193.290. Todas têm tração 4x4 com reduzida e bloqueio do diferencial. Uma das novidades mais aguardadas da nova Frontier é justamente a volta do sobrenome Attack, vendido em gerações anteriores da picape. A versão fez parte da gama em 2006, na décima geração, e na 11ª, em 2012.

No Salão de Buenos Aires de 2017, a Nissan apresentou a Attack Concept, dando pistas de como seria a identidade visual da configuração na linha. Muitos detalhes foram preservados na versão de produção. A nova Attack traz como diferenciais no visual adesivos laterais com o nome da opção e a inscrição "4x4" nas laterais da caçamba, estribos, santantônio, rack de teto na cor preta, pneus todo-terreno, rodas escurecidas, sistema multimídia A-IVI e controle de áudio no volante.

A Frontier Attack têm 5,26 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,85 metro de altura, 3,15 metros de entre-eixos, 23 centímetros de altura em relação ao solo, 1.054 litros de capacidade na caçamba, 30,3 graus de ângulo de ataque (da frente), 27,4 graus de ângulo de saída, 2.075 quilos de peso, oitenta litros no tanque de combustível, 3.500 quilos de capacidade de reboque e direção hidráulica. Conforme a Nissan, a picape tem uma média de consumo urbano de 9,2 km/l e rodoviário de 10,5 km/l. Obviamente, o consumo no fora-de-estrada é maior.

A versão Attack da nova Frontier traz o sistema multimídia A-IVI com tela de oito polegadas, incluindo os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay, assistência de voz e atualizações de software e do GPS via Wi-Fi (Over The Air), permitindo também a conexão simultânea de equipamentos e telefones celulares. Inédita no segmento, a navegação "porta a porta" é mais uma atração. Com ela, antes de se dirigir aonde a Frontier está estacionada, basta ao motorista colocar o destino no aplicativo "Door-To-Door Navigation", disponível sem custos na Play Store e no iTunes, devendo estar instalado no smartphone do proprietário da picape. (Daniel Dias/Agência AutoMotrix)