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Honda HR-V EXL

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Motor: A gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1.799 cm³, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, comando variável de válvulas e comando simples no cabeçote. Injeção eletrônica multiponto sequencial e acelerador eletrônico.

Transmissão: Câmbio do tipo CVT. Tração dianteira com controle eletrônico de tração.

Potência máxima: 139 cavalos a 6.300 rpm com etanol e 140 cavalos a 6.500 giros com gasolina.

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Torque máximo: 17,3 kgfm a 4.800 rpm com gasolina e 17,4 kgfm a 5 mil giros com etanol.

Diâmetro e curso: 81 mm x 87,3 mm. Taxa de compressão: 11,9:1.

Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson. Traseira com barra de torção. Oferece controle eletrônico de estabilidade.

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Pneus: 215/55 R17.

Freios: Discos ventilados na frente e sólidos atrás. Oferece ABS com EBD.

Carroceria: Utilitário em monobloco com quarto portas e cinco lugares. Com 4,33 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,61 metros de distância entre-eixos. Airbags frontais e laterais são de série na versão.

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