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Golf abandonado em aeroporto deve mais de R$ 1 milhão para estacionamento

Veículo foi guinchado e só pode ser retirado após o pagamento da dívida

Adriano Assis

28/02/2025 às 15:00  atualizado em 28/02/2025 às 15:07

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Carro passou mais de um ano no estacionamento até ser recolhido

Carro passou mais de um ano no estacionamento até ser recolhido | Reprodução/Redes Sociais

Você buscaria seu carro se ele tivesse uma dívida de mais de R$ 1 milhão? Essa é a preocupação de um aeroporto que recolheu um carro abandonado por mais de um ano. No período, ele acumulou essa dívida, que precisa ser paga para que o veículo seja retirado.

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O caso se tornou público neste mês, após ele ser rebocado no último dia 11. Trata-se de um Volkswagen Golf que estava estacionado desde janeiro de 2024 no Aeroporto de Brandenburg, em Berlim, na Alemanha.

Como a diária do estacionamento custa em média cerca de US$ 552 (aproximadamente R$ 3,2 mil), a dívida total ultrapassou os 200 mil dólares, equivalente a mais de R$ 1,2 milhão.

A administração do local agora aguarda a identificação e localização do proprietário para ser feita a quitação dos valores e não ficar no prejuízo.

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Preocupação

Mas a missão não vai ser fácil. As placas de identificação não batem com o modelo do carro, o que sugere fraude. Uma das suspeitas, segundo a imprensa local, é de que o veículo tenha sido utilizado em atividades ilegais.

Isso poderia explicar o abandono. A polícia encontrou restos de comida e uma garrafa de água pela metade, o que reforça a ideia de que ele foi abandonado de forma repentina e não há interesse em recuperá-lo.

Decepção no Brasil

Se na Alemanha, o caso do Golf traz mistério, o lendário carro da montadora alemã causou decepção no Brasil no último ano para seus fãs.

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A Volkswagen trouxe o Golf GTI de volta ao Brasil para o Rock In Rio, em comemoração aos 50 anos de lançamento do carro em seu país natal, mas não confirmou o retorno do veículo ao mercado brasileiro.

O Golf chegou ao Brasil em 1995, importante do México. Cinco anos depois, ele começou a se popularizar com a produção nacional a partir da fábrica de São José dos Pinhais (PR).

Ele foi produzido no País até 2019 e vendeu, neste período, 3,6 milhões de unidades. O último Golf vendido no Brasil foi o híbrido plug-in GTE, em 2020 – com apenas 99 carros importados da Alemanha.

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