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C10 tem 231 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque, e baterias de 52,9 e 69,9 kWh | Divulgação
A Leapmotor, startup chinesa especializada no desenvolvimento de veículos elétricos com sede em Hangzhou e nova parceira da Stellantis, definiu que o C10 será um dos modelos que a marca comercializará na América do Sul, começando por Brasil e Chile.
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O SUV elétrico faz parte de uma gama planejada especificamente para as necessidades e dos clientes da região.
Os primeiros protótipos do C10 já estão sendo submetidos a testes pela equipe de engenharia do Stellantis Tech Center South America. O grupo ocidental tem 51% das ações da Leapmotor.
De porte médio, o C10 já é vendido em outros mercados, como a própria China, a Europa e a Oceania, com 4,74 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,68 metro de altura e 2,83 metros de entre-eixos.
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Lá, o SUV tem 231 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque, e baterias de 52,9 e 69,9 kWh, para autonomias de 410 e 530 quilômetros pelo ciclo chinês CLTP.
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